BC Racing HM Series
השילוב של RM ו-ER: בולם מונו-טיוב הפוך עם כיוונון דחיסה וריבאונד עצמאי ומאגרי שמן חיצוניים לפיזור חום.
מפרט טכני
- כיוונון בילום
- דו-כיווני — 30 קליקים לריבאונד ו-30 לדחיסה, בנפרד
- מבנה הבולם
- מונו-טיוב הפוך למתלי מקפרסון, קדימה ואחורה
- בוכנה
- דיגרסיבית, במבנה בוכנה כפולה
- מאגר שמן
- חיצוני — מכיל גם את בוכנת הבילום המשנית
- צנרת
- צינורות פלדה שזורים בציפוי טפלון אל המאגר החיצוני
- שמן בולם
- סינתטי מלא, מדד צמיגות גבוה במיוחד
- אופי הכוונון
- מכוון למסלול
- שסתום חד-כיווני
- אופציונלי
- קפיצים
- קשיחויות בהתאמה אישית
- אחריות
- שנה מפני פגמי ייצור
מערכת הקוילאוברים HM של BC Racing שואבת את תכונותיה משתי מערכות קודמות — סדרת RM וסדרת ER. היא משתמשת בבולם מונו-טיוב הפוך, בדיוק כמו סדרת RM, ומוסיפה לו את הכיוונון העצמאי של הדחיסה והריבאונד מסדרת ER.
בכל ערכת HM מותקנים בולמי מונו-טיוב הפוכים קדימה ואחורה ברכבים עם מתלי מקפרסון, עם צינורות פלדה שזורים המובילים מראש הבולם אל המאגרים החיצוניים. המאגרים החיצוניים מאפשרים קיבולת שמן גבוהה יותר, מסייעים בפיזור החום ומכילים גם את בוכנת הבילום המשנית.
מאפיינים עיקריים
- בוכנה ועקומת בילום דיגרסיביות
- שמן בולם סינתטי מלא במדד צמיגות גבוה במיוחד
- מבנה מונו-טיוב
- בקרת בילום דו-כיוונית
- 30 קליקים של כיוונון ריבאונד ודחיסה בנפרד
- בולמים הפוכים למתלי מקפרסון
- צינורות פלדה שזורים בציפוי טפלון למאגר החיצוני בבולמים ההפוכים
- מבנה בוכנה כפולה
- כוונון המכוון למסלול
- קשיחויות קפיץ בהתאמה אישית
- שנת אחריות מפני פגמי ייצור
- ניתן לשיפוץ מלא
- זמין עם שסתום חד-כיווני (אופציונלי)
לפני ההזמנה
שסתום חד-כיווני אופציונלי מפריד בין כיוונון הריבאונד לכיוונון הדחיסה ומצמצם הפרעות בזרימת השמן. התוצאה היא כוונון מדויק יותר, אחיזה חדה יותר וביצועים משופרים בנהיגה אגרסיבית — אך הוא פחות מתאים למי שמעדיף נוחות נסיעה.
רעש הנובע ממוצרים המכוונים למסלול — סדרות DS, RM, ER, HM, ZR ו-ZX — אינו מכוסה באחריות.
הערכות מיוצרות לפי דגם הרכב — פנו אלינו כדי לוודא התאמה, זמינות וקשיחויות קפיץ לרכב שלכם. התמונות להמחשה בלבד.